Jensen FF, Anglie 1968 (1966-1969)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6286 cm³, vrtání 107,9 mm, zdvih 85,9 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 242 kW (330 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 576 Nm při 2800 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2769 mm, rozchod kol 1422/1448 mm, vnější rozměry: délka 4851 mm, šířka 1778 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1830 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 7,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Jensen FF byl vyráběn v letech 1966 až 1969, celkem bylo postaveno 195 vozů. Model FF byl prvním sériovým vozem s trvalým pohonem všech kol FF (Ferguson Formula), protiblokovacím brzdovým systémem (ABS) a kontrolou trakce (TC). V letech 1969 až 1971 byl vyráběn Jensen FF Mk II (110 vozů) a koncem roku 1971 bylo vyrobeno ještě 15 vozů FF Mk III. Karosérii modelů Jensen Interceptor a FF navrhla italská firma Touring.
Foto: archiv Auta5P.