Jeg Dacunha, Brazílie 1978 (1977-1979)

Dvoudveřový čtyřmístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 36 kW (49 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 99 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1387/1436 mm, vnější rozměry: délka 3300 mm, šířka 1650 mm, výška 1700 mm, pohotovostní hmotnost 995 kg, maximální rychlost 103 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Terénní otevřený vůz Jeg Dacunha měl plechovou karosérii, postavenou na zkráceném podvozku Volkswagen. Vzadu byl vzduchem chlazený boxer s jedním nebo dvěma karburátory a výkonem 49 až 54 koní (podle DIN, podle normy SAE až 65 koní). Nabízeli také verzi spalující alkohol s výkonem 42 koní.
Foto: archiv Auta5P.