Jawa Minor Le Mans, Československo 1939

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 616 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 6,0, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Doumístný sportovní a závodní roadster, údajně postavený pro závod v Le Mans, na kterém ale nikdy nestartoval. Vůz byl postaven na bázi předválečného modelu Jawa Minor I a na rozdíl od poválečných Minorů II měl motor až za přední poháněnou nápravou. Bubnové brzdy byly ovládány mechanicky lanky.
Na rozebraný vůz jsem narazil v jednom z autoservisů poblíž Chomutova. Vůz měl vymontovanou převodovku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutovsko 2015 + Mrawenec, Zlín 2013+2014.