James & Browne 9 HP, Anglie 1904 (1902-1904)

Dvoudveřový pětimístný tonneau, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod AIV, objem 2471 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 152,4 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 6,6 kW (9,0 k), mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 50 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

První automobily společnosti James and Browne používaly dvouválcový motor s mezerou mezi válci, ve které byl setrvačník. Čtyřstupňová převodovka byla ve dvou blocích, spojená s motorem. Motor měl rozvod AIV (automaticky podtlakem ovládané sací ventily a mechanicky ovládané výfukové ventily). Nákres motoru a převodovky je na posledním obrázku. Pohon zadních kol obstarávaly řetězy. Uvedený vůz měl karosérii tonneau, na přední sedadla se nastupovalo dvířky po levé straně vozu, na zadní sedadla dveřmi na zádi vozu.
Několik obrázků poskytl pan Josef Černík.
Foto: archiv Auta5P.