Jaguar XJ-SC 3.6, Anglie 1985

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3590 cm³, vrtání 91,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 9,6, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 168 kW (228 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 325 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2591 mm, rozchod kol 1489/1504 mm, vnější rozměry: délka 4764 mm, šířka 1793 mm, výška 1261 mm, pohotovostní hmotnost 1660 kg, maximální rychlost 228 km/h, zrychlení na stovku za 7,7 s.

Kupé XJ-S vyráběl Jaguar od roku 1975. V roce 1985 přišel kabriolet XJ-SC s ochranným obloukem (targa) a od roku 1988 se prodával "čistý" kabriolet. Uvedený šestiválec montovali do řady XJ-S od roku 1983. Střecha modelu XJ-SC se skládala z přední a zadní části. Přední část tvořily dva odnímatelné panely, které se po vyjmutí musely uložit do kufru. Zadní část se po odjištění a po odejmutí vnitřního čalounění na suchý zip, shrnula směrem dozadu jako u klasického kabrioletu. Po složení střechy zůstal pevný rám mezi částmi střechy a zadní boční okénka s rámem. Výhodou této koncepce bylo, že se vůz nemusel vyztužovat kvůli tuhosti karosérie a také fakt, že zadní část střechy byla tak malá, že při složení nezabírala moc místa a nehyzdila vůz. Snímky poskytl majiel vozu.
Foto: Hynek Kukrál, Praha, 2009.