IŽ 2715, SSSR 1980 (1972-1982)

Třídveřová dvoumístná dodávka, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1478 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 108 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1270/1270 mm, vnější rozměry: délka 4130 mm, šířka 1590 mm, výška 1825 mm, pohotovostní hmotnost 1015 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Furgon Iž 2715 se vyráběl v letech 1972 až 1997 (verze 2715-016 s motorem VAZ 1.6/80 koní až do roku 2001) a celkem vyrobili 2 317 493 vozů. Furgon (dodávka) byl odvozen od sedanu Moskvič 412. V Iževsku se vyráběl také obdobný pikap, nazvaný Iž 27151. V roce 1982 prošel vůz modernizací (kulaté světlomety, nová maska, zapuštěná kliky a další změny).
Foto: archiv Auta5P.