Italmeccanica IT160 Coupé Cadillac, Itálie 1950

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5425 cm³, vrtání 96,8 mm, zdvih 92,1 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, dva karburátory Carter, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Italmeccanica, výkon 243 kW (330 koní) při 4500 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 1115 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1950 postavili dva prototypy kupé Italmeccanica IT160. Kupé mělo kovový příhradový rám a hliníkovou karosérii Pinin Farina. První prototyp vozu dostal dostal upravený motor Cadillac V8 s výkonem asi 330 koní. Zřejmě měl přeplňování kompresorem Italmeccanica, sériový motor Cadillac měl v roce 1950 výkon 160 HP. Druhé kupé dostalo standardní motor Ford V8 100 HP.
Červenobílý vůz na snímcích měl motor Cadillac. Technické údaje bez záruky (odhad autora).
Foto: archiv Auta5P.