ISO Lele Sport, Itálie 1973
Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Vidlicový osmiválec Ford Cobra Jet V8 s rozvodem OHV, objem 5762 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,6, čtyřkomorový karburátor Motorcraft, výkon 265 kW (360 koní) SAE při 5800 ot/min, točivý moment 474 Nm při 3800 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2700 mm, rozchod 1440/1440 mm, vnější rozměry 4660x1750x1330 mm, hmotnost 1420 kg, maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s.
Model Lele (Rivolta Lele) zkonstruoval G.Bizzarrini, karosérii Bertone. Společnost ISO jej vyráběla od roku 1969 s motory GM Chevrolet 5358 ccm (300 a 350 HP) a automatickou nebo manuální převodovkou. V roce 1970 dostal vůz větší motor Chevrolet 5736 ccm (opět 300 a 350 HP). Od roku 1972 se montovaly motory Ford 5.8/330 HP, Model nesl označení Rivolta Lele IR6. V roce 1973 zavedli verzi Sport s výkonem zvýšeným na 360 HP. Výroba modelu Lele byla ukončema v prosinci 1974 se zavřením továrny ISO. Celkem postavili 285 exemlářů, 25 z nich bylo v uvedené verzi Sport nebo podobné Marlboro.
Popis vozu: Svět motorů 4/1974.