ISO Rivolta IR 300 GT, Itálie 1965 (1962-1966)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5354 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 82,6 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 224 kW (304 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 488 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1410/1410 mm, vnější rozměry: délka 4760 mm, šířka 1752 mm, výška 1425 mm, pohotovostní hmotnost 1590 kg, maximální rychlost 218 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model ISO Rivolta IR 300 představili roku 1962, vyráběli jej v letech 1962 až 1970. Vůz navrhl Bizzarrini, karosérie byla dílem studia Bertone, automobil poháněl americký motor Chevrolet Corvette "small block". Celkem postavili 623 exemplářů ISO Rivolta IR 300 a dalších 167 vozů IR 340 se silnějším motorem.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky + archiv Auta5P.