ISO Grifo A3/L, Itálie 1964 (1964-1965)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5354 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 82,6 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 272 kW (370 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 488 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1410/1430 mm, vnější rozměry: délka 4370 mm, šířka 1730 mm, výška 1110 mm, pohotovostní hmotnost 1282 kg, maximální rychlost 275 km/h, zrychlení na stovku za 5,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Iso Grifo A3/L (L=Lusso) navrhl Bizzarrini a jeho karosérii postavilo studio Bertone. Vůz byl poháněn americkým motorem Chevrolet (z typu Corvette) a dostal manuální převodovku Borg Warner. Kupé mělo trubkový prostorový rám a hliníkovou karosérii. Prototyp představili v roce 1963, sériově kupé A3/L vyráběli v letech 1964 až 1965, inovovaný model Grifo Lusso s delším rozvorem pak až do roku 1974.
Foto: H.T., Classic Remise Düsseldorf 2015.