ISO Grifo A3/L Prototype, Itálie 1963

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5354 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 82,6 mm, komprese 11,3, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 250 kW (340 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 465 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1410/1430 mm, vnější rozměry: délka 4370 mm, šířka 1730 mm, výška 1110 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Iso Grifo A3/L (L=Lusso) navrhl Bizzarrini a jeho karosérii postavilo studio Bertone. Vůz byl poháněn americkým motorem Chevrolet (z typu Corvette) a dostal manuální převodovku Borg Warner. Kupé mělo trubkový prostorový rám a hliníkovou karosérii. Na snímcích je prototyp z roku 1963, sériově vůz vyráběli od roku 1964, v roce 1966 prodloužili rozvor i karosérii a produkce kupé pokračovala do roku 1974.
Foto: Gooding and Company 2018 + archiv Jiří Fiala.