Isdera Imperator 108i, Německo 1989

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 5547 cm³, vrtání 96,5 mm, zdvih 94,8 mm, komprese 10,0, bez přeplňování, výkon 243 kW (330 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 455 Nm při 3750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1835 mm, výška 1135 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 282 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s.

Model Isdera Imperator 108i se vyráběl od roku 1984. Navazoval na studii Mercedes-Benz CW311, kterou také postavil Eberhard Schulz, zakladatel firmy Isdera.
Na snímcích, které koncem října 2007 pořídil v Hamburku Michal "Blabby", nemá vůz logo Isdera, ale znaky Mercedesu.
Foto: archiv Auta5P.