Intermeccanica IMP 700 GT Coupé, Itálie 1961 (1959-1961)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 643 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 57 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1840 mm, rozchod kol 1120/1135 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1300 mm, výška 1150 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 17,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní a závodní kupé s mechanikou Steyr-Puch, celkem firma Intermeccanica v letech 1959 až 1961 postavila 21 vozů tohoto typu. Kupé mělo laminátovou karosérii na prostorovém trubkovém kovovém rámu. Pro závody byl vůz odlehčen na 425 kg, výkon mohl být zvýšen na 48 koní a max. rychlost až 160 km/h. Značka IMP byla spojením Intermeccanica+Puch.
Foto: archiv Auta5P.