IFA F9 Cabriolet, NDR 1952 (1952-1953)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 900 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,3, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 73 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1600 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1952 uvedli na trh také kabriolet, odvozený ze sedanu IFA F9. Vůz měl motor s výkonem 30 koní a první vozy, vyráběné ve Zwickau měly ještě dělené přední sklo. Po převodu výroby do Eisenachu v létě 1953 dostal kabriolet jednodílné čelní sklo, tak jako ostatní modely IFA F9. Celkem do roku 1956 vyrobili 1330 kabrioletů IFA F9.
Foto: Thomas Kraft, Sachsenring, 2002 + archiv Auta5P.