Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2, Jižní Korea 2011

Pětidveřové pětimístné SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1685 cm³, vrtání 77,2 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 17,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 85 kW (116 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 260 Nm při 1250 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2640 mm, rozchod kol 1591/1592 mm, vnější rozměry: délka 4410 mm, šířka 1820 mm, výška 1660 mm, pohotovostní hmotnost 1490 kg, maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 12,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na jaře 2010 uvedl Hyundai na trh nový model ix35, nástupce typu Tucson. Model ix35 dodávali s pohonem jen předních (4x2) nebo všech čtyř (4x4) kol a benzínovými motory 1.6 GDI/99 kW, 2.0i/120 kW a turbodiesely 1.7 CRDi/85 kW, 2.0 CRDi (100 a 135 kW). Oba menší motory byly zavedeny až na podzim 2010. Cena vystaveného červeného SUV 1.7 CRDi VGT Classic byla 507 990 Kč. Vůz měl ABS, ESP, protiprokluz TCS, HAS (asistent pro rozjíždění do kopce), DBC (asistent pro sjíždění svahů), přední, boční a okenní airbagy, metalický lak a další výbavu, klimatizace ale ve výbavě nebyla uvedena. U bílého vozu (pohled z boku) nebyl žádný popis. Vozy Hyundai ix35 se vyráběly na Slovensku, v závodě Kia v Žilině.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2011.