Hyundai i30 Hatchback 1.0 T-GDI Family, Jižní Korea 2020

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 998 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 88 kW (120 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 172 Nm při 1500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1565/1573 mm, vnější rozměry: délka 4340 mm, šířka 1795 mm, výška 1455 mm, pohotovostní hmotnost 1290 kg, maximální rychlost 196 km/h, zrychlení na stovku za 11,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Třetí generaci modelu Hyundai i30 (PD) představili na podzim 2016. Vozy dodávali jako Hatchback, Fastback a Kombi. Vozy Hyundai i30 pro Evropský trh montovali na severní Moravě v továrně Hyundai v Nošovicích. Na jaře 2020 prošel Hatchback i30 faceliftem (dostal novou masku a další změny) a zavedli nové nebo upravené benzínové motory 1.5i/110 koní, 1.0 T‑GDI/120 k, 1.5 T‑GDI Mild Hybrid/159 k, a naftové 1.6 CRDi/115 k, 1.6 CRDi Mild Hybrid/136 koní (Hyundai uváděl o pár koní méně, zřejmě to byly "hp" podle anglické normy a ne "PS/koně" podle naší a evropské soustavy jednotek, například: 100 kW = 134 hp = 136 PS = 136 k/koní). Montovali mechanické šestistupňové převodovky nebo sedmistupňové dvouspojkové automaty DCT. První dva motory (1.5i a 1.0 T‑GDI) měly vzadu jednoduchu klikovou nápravu, ostatní dražší a dokonalejší multilink. Na předvánoční český trh 2020 uvedli zvýhodněnou edici Family (Comfort a Smart) za ceny 380 až 485 tisíc korun pro Hatchback. V edici Family nabízeli pouze dva motory, 1.0 T‑GDI a 1.5 T‑GDI Mild Hybrid. Největší sleva 80 000 Kč byla na vozy s automatickou převodovkou, s mechanickou převodovkou stály vozy o 50 až 55 tisíc korun méně než uváděl standardní ceník. Vystavený vůz měl 16" elektronová kola.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most, 2020.