Hyundai i20 1.2 3D, Jižní Korea 2010

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1248 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 78,8 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 57 kW (78 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 118 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2525 mm, rozchod kol 1505/1503 mm, vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1710 mm, výška 1490 mm, pohotovostní hmotnost 1055 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 12,9 s.

Hatchback i20, nástupce typu Getz, byl na evropské trhy uveden počátkem roku 2009. Dodával se jako tří nebo pětidveřový hatchback s benzínovými motory 1.2/57 kW, 1.4/73 kW, 1.6/93 kW a turbodieselem 1.6 CRDi/85 kW. Oba motory 1.6 (benzínový i turbodiesel) byly z nabídky v roce 2010 staženy a byl zaveden nový menší turbodiesel 1.4 CRDi s výkonem 55 nebo 66 kW, v ČR se prodávala slabší verze. V ČR prodávali třídveřový hatchback jen s motorem 1.2, cena se pohybovala kolem 200 000 Kč. Ceník na duben 2011 začínal na částce 194 900 Kč za verzi 3D ve výbavě Classic, výbava Inclusive byla o 5 000 dražší a za verzi 5D (pětidveřový) se připlácelo 10 až 12 tisíc korun.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2010.