Hulas Mustang Max, Nepál 2011 (2009-2015)

Pětidveřové 11timístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2545 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 3000 ot/min, točivý moment 157 Nm při 2200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, vnější rozměry: délka 4895 mm, šířka 1920 mm, výška 2130 mm, pohotovostní hmotnost 2080 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Pákistánský terénní automobil, poháněný naftovým motorem TC490Q. Standardně měl pohon jen zadních kol, za příplatek pak pohon všech kol 4x4 a samosvorný diferenciál. Vůz vyráběli do roku 2015, pak už nesplňoval vládou stanovené emise Euro III, celkem postavili jen asi 300 exemplářů. V letech 2011 až 2013 používal tento vůz jako vládní vozidlo nepálský premiér Baburam Bhattarai, jeho měl posilovač řízení, klimatizaci, elektrické stahování oken a další "luxusní" výbavu. Na menších snímcích je vůz, použitý pořadem Top Gear v roce 2019 v epizodě Nepálský speciál.
Větší snímek vozu a data z dobového prospektu poskytl pan Jiří Kaufman, za což mu patří poděkování. Prospekt neuváděl maximální rychlost a chybně udával otáčky točivého momentu vyšší než otáčky pro nejvyšší výkon.
Foto: Hulas Motors + Top Gear.