Honda S660, Japonsko 2015 (2015-2020)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 658 cm³, vrtání 64,0 mm, zdvih 68,2 mm, komprese 9,2, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 47 kW (64 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 104 Nm při 2600 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, alternativně automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2285 mm, rozchod kol 1300/1275 mm, vnější rozměry: délka 3395 mm, šířka 1475 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 12,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Malý roadster (targa) S660 (JW5) vyráběla Honda v letech 2015 až 2022. V roce 2020 prošel vůz mírným faceliftem. Automobil patřil do japonské třídy Kei Car (měl omezené rozměry, výkon maximálně 64 koní, majitel nemusel mít vlastní parkovací místo a za vozidlo se platily menší daně). Kromě šestistupňové manuální převodovky dodávali také automat CVT, s automatem vůz zrychlil na stovku za 13,4 s.
Výkon bylo možno díky tuningové sadě GT100R zvýšit na 100 koní při 6800 až 7300 ot/min, točivý moment se zvýšil na 140 Nm při 3500 ot/min.
Foto: Honda.