Honda S660 CVT, Japonsko 2016 (2015-2020)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 658 cm³, vrtání 64,0 mm, zdvih 68,2 mm, komprese 9,2, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 47 kW (64 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 104 Nm při 2600 ot/min, automatická převodovka CVT, alternativně mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2285 mm, rozchod kol 1300/1275 mm, vnější rozměry: délka 3395 mm, šířka 1475 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 13,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Malý roadster (targa) Honda S660 (JW5) vyráběli v letech 2015 až 2022. V roce 2020 prošel vůz mírným faceliftem. Automobil patřil do japonské třídy Kei Car (nižší daně, omezené rozměry, výkon maximálně 64 koní, majitel nemusel mít vlastní parkování).
Autíčko vypadalo pěkně, ale pro slušné poježdění by to chtělo větší výkon. Majitel s vozem obkroužil několik okruhů v Sosnové, proti jiným vozům to ale byla vyhlídková jízda. S manuální převodovkou měl vůz o 20 kg méně a trochu lepší zrychlení (na stovku za 12,6 s, automat měl 13,4 s).
Foto: Z.Patera Auta5P, Sosnová, 2025 + Honda.