Honda CRX 1.6i VT, Japonsko 1990
Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem DOHC, objem 1595 cm³, vrtání 81 mm a zdvih 77,4 mm, komprese 10,2, čtyřventilový rozvod s variabilním časováním ventilů, vstřikování Honda, výkon 110 kW (150 koní) při 7600 ot/min, točivý moment 144 Nm při 7100 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2300 mm, hmotnost 1010 kg, maximální rychlost 222 km/h, zrychlení na stovku za 7,2 s.
V roce 1989 zahájila Honda výrobu motorů DOHC VTEC s variabilním časováním ventilů. Motor o objemu 1595 cm³ se montoval do modelů Civic VTi, CRX VT nebo Integra XSi/RSi a dával výkon 110 až 125 kW při 7600 až 7800 ot/min.