Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction, ČR 2015

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4163 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 309 kW (420 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 430 Nm při 4500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1632/1595 mm, vnější rozměry: délka 4400 mm, šířka 2000 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 4,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp sportovního kupé R200 představila česká společnost Hoffmann&Novague v roce 2015. Vůz postavili na platformu Audi R8 první generace a jeho tvary byly inspirovány závodním vozem Škoda 200 RS. Karosérie byla z hliníku a ocelového plechu, v interiéru byly prvky z karbonu. Vůz dostal volant ze Seatu, sedadla z Octavie RS, přední světla z Bentley Continental a zadní z Lamborghini. Firma uvažovala o malosériové produkci.
V roce 2016 byl vůz homologován. Nabízeli stavbu vozu za 4,2 miliónu korun a zákazník musel ještě dodat Audi R8 z let 2007 až 2015. Jestli ale nějaký další postavili se mi nepodařilo zjistit.
Foto: Hoffmann&Novague.