Heine-Velox V12 Limousine, USA 1921 (1921-1923)

Čtyřdveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 6378 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 127,0 mm, komprese 3,6, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3759 mm, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1921 až 1923 postavil Gustav Heine několik vozů s motorem V12. Za velký luxusní ručně stavěný automobil požadoval 25 000 $, zatímco nejluxusnější vůz provávaný tehdy v USA byl Rolls Royce a stál 10 000 $. Žádný z Heineho vozů proto nenalezl kupce. Různé prameny udávají, že postavil tři až pět vozů typu V12 s různými karosériemi. Vůz měl motor V12 od společnosti Weidley (některé prameny udávají nesprávně Weidely). Automobil měl hydraulicky ovládané brzdy na všech kolech, což tehdy nebylo obvyklé (běžně se používaly mechanicky ovládané brzdy a pouze na zadních kolech). Další zvláštností byla přístrojová deska, nezvykle skloněná pod úhlem 45°. Na snímcích je jediná známá dokonale zrestaurovaná limuzína, ta byla vystavena v letech 2006 až 2015 v Shanghai Automobile Museum.
Snímky vozu a informace o firmě poskytl pan Josef Černík.
Foto: Hyman.