Havas DAF 55 Beachcomber, Holandsko 1971 (1970-1973)

Vůz bez dveří, čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1108 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2800 ot/min, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 3880 mm, šířka 1540 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Plážové vozidlo (kabriolet), vzniklé přestavbou tudoru DAF 55. Přestavby prováděla nizozemská společnost HAVAS, jejímž majitelem byl Hans van As. Postavili několik desítek vozů, některé z nich vyvezli do Francie, Belgie a Německa. DAF 55 (1967-1972) měl motor Renault 8 a automatickou řemenovou převodovku Variomatic u zadní nápravy.
Foto: Peter Bovyn, DAF Museum Eidhoven 2018 + archiv Auta5P.