Gurgel G-15 L, Brazílie 1980

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1585 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 108 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1440/1440 mm, vnější rozměry: délka 3960 mm, šířka 1600 mm, výška 1670 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 105 km/h.

Gurgel G-15 L byl dodáván jako pikap se standardní kabinou (horní snímek), jako pikap s prodlouženou kabinou G-15 L CD (Cabine Dubla, dolní snímek vlevo) a jako uzavřená dodávka G-15 L Furgao (furgon, dolní snímek vpravo). Na černobílém snímku je vůz G-15 v armádním provedení.
Foto: archiv Auta5P.