Grinnall TR8, Anglie 1991

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1998 cm³, vrtání 90,3 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 9,3, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 161 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2160 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s.

Prvním výrobkem společnosti Grinnvall byla přestavba vozu Triumph TR7. Vůz byl změněn na kabriolet (lépe řečeno roadster), byly rozšířeny blatníky i prahy a karosérie prošla ještě řadou dalších úprav. Vůz, nazvaný Grinnall TR8 se vyráběl od roku 1990, celkem vzniklo přibližně 350 exemplářů.
Vůz mohl mít také motor Rover 3.5/155 HP: V8 OHV 3552 cm³, 155 koní při 5000 ot/min, 215 km/h, stovka za 8 s.
Foto: archiv Auta5P.