Grataloup 250, Francie 1955

Jednodveřová jednomístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 247 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 70,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 5,5 kW (7,5 k), mechanická třístupňová převodovka, vnější rozměry: délka 2438 mm, šířka 1321 mm, pohotovostní hmotnost 175 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélný závěs a podélné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Malá jednomístná tříkolka, kterou si postavil Monsieur Grataloup pro vlastní potřebu, vznikl jediný exemlář. Řidič seděl vlevo, vpravo vedle něj byl motocyklový motor British Villiers Mk IX z motocyklu BSA z roku 1926 a převodovku z francouzského motocyklu Rene Gillet. Převod od motoru na spojku je tvořen třemi řemeny, zadní kolo je poháněno řetězem. Elektrický startér byl s motorem spojen koženým článkovým řemenem. Pod přední kapotou se nacházelo rezervní kolo.
Vozidlo bývalo součástí The Bruce Weiner Microcar Museum, po jeho zrušení byla v únoru 2013 sbírka rozprodána na aukci, tříkolku Grataloup prodali za 34 500 $. Snímky vozu poskytl pan Josef Černík.
Foto: archiv Auta5P.