Gordon Murray T.50 Concept, Anglie 2021 (2020-2021)

Dvoudveřové trojmístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3994 cm³, vrtání 81,5 mm, zdvih 63,8 mm, komprese 14,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 488 kW (663 koní) při 11500 ot/min, točivý moment 467 Nm při 9000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1586/1525 mm, vnější rozměry: délka 2355 mm, šířka 1850 mm, výška 1164 mm, pohotovostní hmotnost 985 kg, maximální rychlost 355 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Supersportovní kupé se třemi místy, řidič seděl uprostřed, další dva po jeho stranách posunuti více dozadu, karbonová karosérie. Vůz měl motor Cosworth GMA V12 a převodovku Xtrac s převody: 2,833 - 2,095 - 1,577 - 1,226 - 0,971 - 0,744, šestka mohla mít na přání větší rychloběh (0,595). Specialitou vozu byl aerodynamický ventilátor Ø 40 cm v zádi vozu pro větší přítlak. Ventilátor byl poháněn elektromotorem 8,5 kW, 48 V. Gordon Murray se podílel na návrhu vozu McLaren F1 a svůj model T.50 uváděl jako jeho "duchovního nástupce". Plánovaná produkce 100 vozů byla rozprodána ještě před zahájením výroby. Připravovali také závodní model T.50s, plánovaný počet 25 exemplářů.
Foto: Gordon Murray Automotive.