Gordon Keeble GK1, Anglie 1964 (1964-1967)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5355 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 82,5 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 461 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2591 mm, rozchod kol 1397/1397 mm, vnější rozměry: délka 4813 mm, šířka 1727 mm, výška 1394 mm, pohotovostní hmotnost 1435 kg, maximální rychlost 233 km/h, zrychlení na stovku za 6,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sériové vozy Gordon Keeble měly větší motor než prototyp z roku 1960. Karosérie byla z plastů a navrhla ji firma Bertona (prototyp měl karosérii z hliníku). Uvedený výkon byl podle normy DIN (podle normy SAE byl 300 koní).
Foto: archiv Auta5P.