Gordini Simca T15, Francie 1948

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1433 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2240 mm, rozchod kol 1140/1160 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 210 km/h.

Gordini vyráběl závodní monoposty T11 (rok 1948, 1221 cm³, 87 koní/6000 ot, 200 km/h), uvedený T15 (v letech 1948 a 1948) a T15SC (rok 1953, 1490 cm³, DOHC, kompresor, 164 koní/5200 ot, 240 km/h).
Foto: archiv Auta5P.