Glas 1700 GT, Německo 1965 až 1967
Dvoudvéřové 2+2 místné kupé, karosérie Frua, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC a objemem 1682 cm³, vrtání 78 mm a zdvih 88 mm, komprese 9,5, výkon 74 kW (100 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 146 Nm při 3000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2320 mm, rozchod 1260/1200 mm, vnější rozměry 4055x1550x1280 mm, hmotnost 920 kg, maximální rychlost 186 km/h a zrychlení na stovku za 10,9 s.
Vůz Glas GT s karosérií Frua byl představen v roce 1963. Model 1700 GT se vyráběl od května 1965 do září 1967. Kromě kupé se v menších počtech dodával také kabriolet (na přání s pevnou střechou hardtop). Celkem bylo vyrobeno 5 378 vozů Glas GT, z toho byly asi dvě třetiny typu 1300 GT a zbytek 1700 GT. V letech 1967 a 1968 se do karosérie Glas GT montoval motor BMW a vůz byl vyráběn jako BMW 1600 GT.
Fotografie vozu jsou z webu Glas Automobil Club International.