GAZ M-1, SSSR 1940 (1935-1943)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 3285 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 107,9 mm, komprese 4,6, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1435/1440 mm, vnější rozměry: délka 4625 mm, šířka 1770 mm, výška 1775 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz GAZ M-1 byl kombinací upravené karosérie Ford V8-40 z roku 1933 a staršího čtyřválcového motoru Ford A. Automobil dostal nový podvozek, tuhé nápravy byly odpruženy podélnými listovými pery (vozy Ford měly příčná listová pera). "Em jedničku" vyráběli v letech 1935 až 1943 a celkem smontovali 62 888 automobilů tohoto typu. GAZ M-1 používala také rudá armáda jako velitelský vůz.
Foto: archiv Auta5P.