GAZ 13 B Čajka, SSSR 1962

Čtyřdveřový sedmimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5529 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 144 kW (195 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 451 Nm při 2750 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3250 mm, rozchod kol 1540/1530 mm, vnější rozměry: délka 5600 mm, šířka 2000 mm, výška 1620 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s.

Reprezentační limuzína GAZ 13 Čajka nahradila v roce 1959 zastaralý typ 12 ZIM. Čajka se dodávala do roku 1981, vozy byly vyráběny pouze pro vysoké stranické hodnostáře. Kromě limuzín se vyráběl od roku 1961 také čtyřdvéřový přehlídkový kabriolet GAZ 13B. Kabrioletů bylo zhotoveno pouze 14, vyobrazený vůz používal Nikita Chruščev. Existovalo také velké pětidvéřové kombi, které vyráběl Rižský závod RAF.
Čajka byla postavena na podvozku, který konstrukčně pocházel od firmy Packard a tvary karosérie napodobovala americké vozy padesátých let.
Foto: archiv Auta5P.