FSO Syrena 105, Polsko 1972
Dvoudvéřový čtyř až pětimístný vůz, motor vpředu a pohon předních kol. Dvoutaktní řadový tříválec s objemem 842 cm³, vrtání 70 mm a zdvih 73 mm, komprese 7,2, karburátor Jikov, výkon 29 kW (40 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2750 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2300 mm, rozchod 1200/1240 mm, vnější rozměry 4040x1560x1515 mm, hmotnost 910 kg, maximální rychlost 120 km/h a zrychlení na stovku za 35 s.
Syrena 105 byla vyráběna od roku 1972. Vůz prošel celkovou modernizací, například dveře byly poprvé zavěšeny vpředu a ne vzadu jako dosud. První vozy byly postaveny ještě ve Varšavě v závodě FSO, ale koncem roku 1972 byla výroba převedena do závodu FSM v městě Bielsko-Biala. Tam výroba pokračovala až do roku 1983, souběžně s výrobou malých polských Fiatů 126P. Syrena 105 se dodávala v provedeních Standard, Lux, pikap R30 a dodávka Bosto. Celkem bylo vyrobeno 521 311 vozů Syrena (177 234 vozů v letech 1957 až 1972 u FSO a 344 077 vozů v závodě FSM).
Na snímcích z polských webových stránek je FSO Syrena 105.