FSO Syrena 102 S, Polsko 1962

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 991 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,4, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 90 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, vnější rozměry: délka 4080 mm, šířka 1555 mm, výška 1515 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 125 km/h.

V roce 1962 prošla Syrena druhou modernizací. Vůz dostal oddělená přední sedadla, došlo ke změnám v elektroinstalaci a drobným vylepšením karosérie. Kromě základního modelu Syrena 102 (744 cm³, 27 koní) se dodával typ Syrena 102 S s východoněmeckým motorem Wartburg. Syrena 102/102S byla vyráběna v letech 1962 až 1963.
Snímky jsou z polského webu Autko.
Foto: archiv Auta5P.