FSM Syrena Coupé, Polsko 1980

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 842 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,2, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 80 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1550 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Amatérská přestavba vozu Syrena (typu 104 nebo 105) na "kupé". Vůz měl vpředu prodlouženou a vzadu zkrácenou karosérii, ta byla také snížena. Přední světla z "malucha" (Fiat 126p), volant Fiat 125p, zadní listová pera také Fiat 125p. Rok přestavby ani její autor nebyly uvedeny.
Vůz pocházel z bývalé sbírky Leszka Liszewskiho a byl vystaven v Muzeu techniky a komunikací v poském Štětíně. Snímky poskytl pan Filip Janovský a patří mu za ně poděkování.
Foto: Filip Janovský, Muzeum Techniki i Komunikacji Szczecin 2018.