Ford Probe IV Concept, USA 1983

Pětidveřový čtyřmístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1598 cm³, vrtání 79,9 mm, zdvih 79,5 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 90 kW (122 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 163 Nm při 3400 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2718 mm, vnější rozměry: délka 4755 mm, šířka 1790 mm, výška 1202 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Aerodynamický prototyp pětidveřového vozu s plastovou karosérií Ghia a koeficientem aerodynamického odporu Cx=0,16. Přední kola byla zakryta pružnou fólií, aby mohla zatáčet, chladiče byly vzadu na bocích vozu. Při rychlé jízdě se pro lepší aerodynamiku přední část vozu snížila a zadní zvýšila. Motor (upravený Ford Focus GT Turbo) byl silně skloněn vpřed, aby příď vozu mohla být plochá.
Některé parametry (hmotnost, rychlost, zrychlení) jsou pouze můj odhad. Dva snímky poskytl pan Josef Černík.
Foto: Ford.