Ford Model T Open Runabout, USA 1911 (1908-1914)

Vůz bez dveří, 2+1 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2895 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 4,5, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 1600 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3404 mm, šířka 1676 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Ford Model T vyráběli v letech 1908 až 1927 a celkem postavili více než 16 miliónů exemplářů. Byl to první automobil vyráběný masově na montážní lince (pásu) s kompletně zaměnitelnými díly. Motor vozu mohl spalovat benzín nebo etanol, který si mohli farmáři vyrábět sami. Převodovka byla dvoustupňová planetová, řadilo se pedály a pákou. Vůz neměl pedál spojky ani plynu, ten se ovládal páčkou na sloupku řízení. V roce 1911 postavil Ford přibližně 35 000 vozů modelu T.
Snímky vozu poskytl pan Josef Černík.
Foto: Bonhams.