Ford Model T Depot Hack, USA 1912 (1908-1914)

Vůz bez dveří, šestimístný automobil, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2895 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 4,5, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 1600 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3454 mm, šířka 1676 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Ford Model T vyráběli v letech 1908 až 1927 a celkem postavili více než 16 miliónů exemplářů. Byl to první automobil vyráběný masově na montážní lince (pásu) s kompletně zaměnitelnými díly. Motor vozu mohl spalovat benzín nebo etanol, který si mohli farmáři vyrábět sami. Převodovka byla dvoustupňová planetová, řadilo se pedály a pákou. Vůz neměl pedál spojky ani plynu, ten se ovládal páčkou na sloupku řízení. V roce 1912 postavil Ford 78 440 vozů typu T.
Snímky vozu poskytl pan Josef Černík. Uvedený vůz měl karosérii "Depot Hack", ta byla primárně určena pro převoz osob do nejbližšího železničního depa.
Foto: archiv Auta5P.