Ford GT40 concept, USA 2002

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5408 cm³, vrtání 90,2 mm, zdvih 105,8 mm, komprese 8,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Eaton, výkon 373 kW (507 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 678 Nm při 3250 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2710 mm, rozchod kol 1636/1650 mm, vnější rozměry: délka 4613 mm, šířka 1951 mm, výška 1105 mm, pohotovostní hmotnost 1520 kg, maximální rychlost 320 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp moderního sportovního vozu inspirovaný úspěšným závodním vozem Ford GT 40 ze šedesátých let. Karosérii navrhl Camilo Pardo, v letech 2004 až 2006 vyráběli vůz sériově, postavili 4038 exemplářů.
Foto: Ford + archiv Auta5P.