Ford Zephyr Six, Anglie 1955

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2262 cm³, vrtání 79,4 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 50 kW (68 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 146 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2642 mm, vnější rozměry: délka 4366 mm, šířka 1626 mm, výška 1511 mm, pohotovostní hmotnost 1223 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s.

V roce 1950 uvedl britský Ford nové modely Consul/Zephyr. Měly novou samonosnou karosérii, nové motory OHV a jako první vozy používaly zavěšení předních kol McPherson. Model Consul měl čtyřválec a byl o 4 palce (10 cm) kratší. Oba vozy (Mk I) byly vyráběny do roku 1956. Zephyr byl dodáván jako sedan nebo pětidveřové kombi Estate, celkem bylo vyrobeno více než 148 tisíc vozů Zephyr Mk I. V letech 1953 až 1956 byl se stejnou karosérií dodáván také luxusnější model Zodiac (stejný motor, komprese 7,5, výkon 71 koní).
Foto: archiv Auta5P.