Ford Anglia 1000 LC, Anglie 1966 (1964-1968)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 997 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 48,4 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 71 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2299 mm, rozchod kol 1168/1163 mm, vnější rozměry: délka 3899 mm, šířka 1456 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 755 kg, maximální rychlost 118 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Poslední verzí modelu Anglia byl typ 105E, vyráběný v letech 1959 až 1968. Uvedený popis platí pro verzi LC (Low Compression), standardně měl motor kompresní poměr 8,9:1 a výkon 38 koní. Verze LC měla v letech 1959 až 1964 kompresní poměr 7,5:1, od roku 1964 do konce výroby 8,0:1. Na snímku je provedení Standard, to mělo menší masku chladiče, lakovanou v barvě vozu. Verze DeLuxe měla chromovanou mřížku před chladičem.
Foto: archiv Auta5P.