Ford Taunus DeLuxe G73A, NSR 1951 (1951-1952)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1172 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 92,5 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 72 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2387 mm, rozchod kol 1186/1220 mm, vnější rozměry: délka 4110 mm, šířka 1485 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První model Taunus vyráběl Ford v letech 1939 až 1942 (Taunus G93A) a po válce v letech 1948 až 1952 jako uvedený inovovaný Taunus G73A.
Od roku 1950 dodávali Taunus Spezial. Ten měl čtyřstupňovou převodovku, větší zadní okno, jinou masku a nové nárazníky. Na snímcích je poslední provedení, verze Taunus DeLuxe z roku 1951, měl nedělené přední okno a další drobné změny.
Foto: archiv Auta5P.