Ford Taunus 17 M 1.5, NSR 1965 (1964-1967)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 1498 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 58,9 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 112 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2705 mm, rozchod kol 1430/1400 mm, vnější rozměry: délka 4585 mm, šířka 1715 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 985 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 39,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Uvedený Ford Taunus 17M (Taunus P5) byl vyráběn v letech 1963 až 1967. Dodával se také s motorem 1.7: V4, OHV, 1699 cm³, vrtání 90 mm a zdvih 66,8 mm, komprese 9,0, výkon 52 kW (70 koní) při 4500 ot/min, max.rychlost 145 km/h a stovka za 16 s.
Foto: archiv Auta5P.