Ford Taunus 12 M, NSR 1958 (1958-1959)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1172 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 92,5 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 28 kW (38 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 74 Nm při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 4060 mm, šířka 1580 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 855 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 38,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ford Taunus 12 M (G13) vyráběli v letech 1952 až 1962. Jako jeden z prvních automobilů měl samonosnou pontonovou karosérii, motor ale zůstal starý předválečný s rozvodem SV (spodové ventily). V roce 1958 vůz prošel druhým faceliftem (nová maska a další drobné změny), třetím pak v roce 1959, kdy odstarnili "zeměkouli", zabudovanou do masky chladiče.
Foto: archiv Auta5P.