Ford Taunus 17 M 1500, NSR 1960 (1960-1964)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1498 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 70,9 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 111 Nm při 2400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1295/1295 mm, vnější rozměry: délka 4452 mm, šířka 1670 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 20,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Modet Taunus P3 vyráběl německý Ford v letech 1960 až 1964 jako tudor, sedan a kombi Turnier. Karosárna Deutsch postavila asi 150 exemplářů kabrioletů a kupé. Montovali řadové čtyřválce 1.5/55 PS (1960-1964), 1.7/60 PS (1960-1963), 1.7/65 PS (1963-1964), 1.7 TS/70 PS (1758 ccm, 1961-1963), 1.7 TS/75 PS (1963-1964).
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 1972.