Ford OSI 20 M TS Coupé 2.0, NSR/Itálie 1967

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 1998 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 60,1 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 158 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2705 mm, rozchod kol 1475/1440 mm, vnější rozměry: délka 4670 mm, šířka 1800 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1125 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prototyp byl vystaven na ženevském autosalónu v roce 1966. Sériová výroba se uskutečnila v letech 1967 až 1968, celkem bylo vyrobeno 3 400 vozů. První vozy měly motor 2.0 L, další pak 2.3 L. Vůz měl na německém podvozku Ford italskou karosérii kupé od karosárny OSI.
Foto: archiv Auta5P.