Ford 15 M TS Coupé, NSR 1968 (1967-1968)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 1498 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 58,9 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 48 kW (65 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 115 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2527 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1600 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 865 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Ford 12/15 M (P6) vyráběli v letech 1966 až 1970. Vůz navazoval na Taunus 12M (P4, 1962 až 1966) a stejně jako jeho předchůdce měl motory V4 a pohon předních kol. Nabízeli tudor, sedan, kupé a třídveřové kombi. Pro model 15 M nabízeli motory 1.5 a 1.7 litru.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 1969.