Fittipaldi EF7, USA 2017 (2017-2018)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4800 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 441 kW (600 koní) při 8250 ot/min, točivý moment 510 Nm při 6000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1670/1625 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1980 mm, výška 1125 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 335 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Supersportovní kupé Fittipaldi EF7, celým jménem Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina, byl prototyp, představený společností Fittlpaldi Motors LLC v roce 2017 na ženevském autosalonu. Za projektem stál bývalý brazilský závodník Emersom Fittipaldi, dvojnásobný mistr světa ve formuli 1 z let 1972 (Lotus) a 1974 (McLaren). Sedmička v názvu udávala počet jeho synů. Kupé mělo karbonovou karosérii, kterou navrhlo studo Pininfarina, mechaniku (motor a podvozek) dodala německá firma HWA. Fittipaldi Motors plánovala malosériovou výrobu 39 vozů s cenou od 1 000 000 $, na produkci ale už nedošlo, automobil zůstal ve stádiu prototypu.
Foto: Fittipaldi Motors.