Fioravanti Flair, Itálie 1996

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 75,7 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 108 kW (147 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 187 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1750 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 265 km/h.

Koncepční studie Flair byla poháněna motorem Fiat Bravo HGT, automobil byl vybaven aerodynamickou brzdou. Karosérie měla aerodynamický součinitel Cx=0,18, po aktivaci aerodynamické brzdy (na druhém snímku) stoupl na hodnotu 0,37.
Foto: archiv Auta5P.